GKTech S13/180SX/R32 リアメンバー ロアアーム位置補正ブラケット

S13X-RLCA

9,020円(税820円)

購入数

取付説明書
https://jp.gktech.com/cdn/shop/files/S13X-RLCA

取付参考動画
https://youtu.be/ik4Um1Sr46k?si=uCHRz2VtuR56yAd8


GKTECH S13 ロアアーム位置補正ブラケットは、リアエンド グリップの向上を望む S13 (または R32) リアメンバーを持つユーザー向けに設計されています。 CMM データを追加した 3D スキャンから設計されたブラケットは、リア ロア コントロール アームのフロント ピックアップ ポイントを再配置し、サスペンション カーブを変更します。

レーザーカットされたスチール製で、簡単なステップバイステップの説明書が付いているため、ガイドなしで自分で行うよりも簡単にサブフレームを修正できます。

S13/R32 リア メンバーのアンチスクワッド値は 45% と高く、フロント ピックアップを 2 インチ近く低く再配置することでリア ロア コントロール アームのピッチを変更します。これは、S14/S15 のジオメトリを複製し、アンチスクワットを変更することになります。スクワット値を 0% にします。

これにより、車がしゃがむことができるようになり（実際にサスペンションを意図したとおりに使用できるようになり）、コーナー出口やバンプなどでさらなるトラクションが得られます。これは、S13 でより前方の噛み付きを求めている人にとって一般的な変更ですが、これまでより簡単にできるようになりました。

アンチスクワット値を減らすことに加えて、ロールセンターが 20mm 上昇してロール剛性が向上し、アンチリフトが 80% から 20% に減少し、ホイールトラベルを減らして急ブレーキ時の垂れ下がりを防止することでブレーキングを補助します。

バンプステアも 100mm コンプレッション/リバウンド時に 6mm 減少します。つまり、これはさらなるトラクションを求める S13/R32 オーナーにとって必須のアイテムです。

注: リア LCA ブッシュのミスアライメントが増加するため、ピロボールを使用するアフターマーケット リアロアアーム を使用するか、純正ロアアーム にピロボール変換を使用することをお勧めします。
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